導致柴油發(fā)電機組過熱診斷與處理方法：

① 先觀察發(fā)動機外部有無大量漏水。如放水開關(guān)、水管接頭、水箱等處是否有滴漏水，如有應(yīng)予以及時處理。

② 觀察皮帶是否裂斷。若皮帶折斷應(yīng)及時更換，并拉緊皮帶。

③ 檢查水溫感應(yīng)器和水溫表是否損壞，若損壞予以更換。

④ 檢查發(fā)動機及水箱的排氣管是否堵塞，并疏通。

⑤ 若發(fā)動機內(nèi)外無漏水，皮帶傳動正常，應(yīng)檢查冷卻液的循環(huán)壓力，按前面所述“開鍋”故障進行檢查修復。

⑥ 散熱器結(jié)冰一般發(fā)生在寒冷季節(jié)的冷起動后或下長坡熄火滑行時。若起動后轉(zhuǎn)速高，而且風扇強抽風，使剛加入冷水的散熱器下部結(jié)冰，待發(fā)動機溫度升高后，冷卻液不能進行大循環(huán)而產(chǎn)生過熱或迅速開鍋。此時應(yīng)采取散熱器保暖措施，減少風扇的抽風量，或?qū)ι崞鹘Y(jié)冰部分加熱，促使冰很快消溶。當汽車下長坡散熱器凍結(jié)時，應(yīng)立即停車，怠速運轉(zhuǎn)暖車。

  使用時注意事項：選擇迎風或蔭涼處立即停車，打開發(fā)動機罩蓋，保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，使溫度逐漸降低，禁止立即熄火。如果發(fā)動機熄火后難以起動，應(yīng)設(shè)法使曲軸緩慢轉(zhuǎn)動，防止高溫下活塞與氣缸壁粘結(jié)。降溫過程中，不可急于開啟散熱器蓋或膨脹箱蓋。開啟蓋時，應(yīng)注意安全，防止高溫水或蒸汽噴出燙傷。若耗水過多，應(yīng)及時補充合適的軟水。

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