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造成發(fā)電機(jī)組功率下降的原因有哪些
文章來(lái)源:發(fā)電機(jī)組    點(diǎn)擊:1118    發(fā)布時(shí)間:2020-09-18

  柴油發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率會(huì)下降,但是又沒(méi)有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實(shí)這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)?a href="http://www.design4websites.com">柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分柴油機(jī)在工作時(shí),許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑,但隨著工作時(shí)間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來(lái)的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱(chēng)之為“自然磨損”,實(shí)際上是不可避免的。還有柴油機(jī)功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關(guān)系。與此同時(shí)空氣的溫度、濕度也會(huì)影響柴油機(jī)的功率,空氣的溫度高,濕度大也會(huì)使柴油機(jī)的功率降低。

  綜上所述,柴油發(fā)電機(jī)組的一些零部件也會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組功率變化,主要原因有:

  1、空氣過(guò)濾器太臟,吸入空氣不夠,這時(shí)須清洗或更換空氣過(guò)濾器;

  2、燃油過(guò)濾裝置太臟,噴油量不夠,須更換或清洗;

  3、點(diǎn)火時(shí)間不正、須調(diào)整。


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