康明斯柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)工作時，往往會出現(xiàn)負(fù)載電流不能維持均衡分配，或者出現(xiàn)電流和功率周期性震蕩的現(xiàn)象，以致引起轉(zhuǎn)速、電壓和頻率的不穩(wěn)定，于是我們說這些發(fā)電機(jī)組不能穩(wěn)定并機(jī)工作。對于這類問題，電工人員往往認(rèn)為是由于柴油機(jī)的機(jī)械原因引起的，而機(jī)務(wù)人員則又認(rèn)為是由于電氣設(shè)備的原因造成的，而且雙方都可證明每臺機(jī)子的有關(guān)部分在性能上是正常的。這樣， 由于對故障原因缺乏明確的分析，以致互相推諉，問題就難于解決，應(yīng)該指出，對于多數(shù)并機(jī)不好的柴油發(fā)電機(jī)組，當(dāng)它們單獨運行的時候，其機(jī)械性能和電氣性能都是良好的。這就說明，問題發(fā)生時由于機(jī)組并機(jī)后建立了某種相互聯(lián)系所引起的，因此分析這些問題時。必須從各并機(jī)機(jī)組特性及參數(shù)的互相配合著手。

   康明斯柴油發(fā)電機(jī)組兩臺并機(jī)后，它們之間的聯(lián)系主要在發(fā)動機(jī)的端點即母線上，因此問題的分析必須首先從電氣方面入手。

   對于單機(jī)運行的柴油發(fā)電機(jī)組來說，不管負(fù)載的大小及其成分如何，發(fā)電機(jī)組的調(diào)壓器總可以通過改變發(fā)動機(jī)的勵磁電流，把發(fā)動機(jī)電壓自動維持在所要求的精度內(nèi)，而柴油機(jī)的調(diào)速器通過調(diào)整康明斯柴油機(jī)的燃油供給，自動的把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速維持在所需要的精度內(nèi)。從點的角度看，就是保證了用電設(shè)備的頻率和電壓的穩(wěn)定性。負(fù)載所消耗的電能和向柴油機(jī)提供的燃料能量保持平衡。如果每臺機(jī)組的外接負(fù)載不超過發(fā)動機(jī)和柴油機(jī)的允許值，柴油發(fā)電機(jī)組的運行就不會出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象。

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