故障分析:
柴油發(fā)電機組在高速轉(zhuǎn)動過程中,高壓油泵溫度較高的故障一般是由于高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)部缺少機油,各潤滑部件得不到充分的潤滑,運動部件摩擦阻力增大而產(chǎn)生熱量所造成的。
故障原因:
1、柴油機供油提前角不正確
2、柴油機高壓油泵內(nèi)柱塞發(fā)生卡阻而產(chǎn)生熱量
3、高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)無機油,各部件產(chǎn)生干摩擦等
4、機體溫度過高而導(dǎo)致高壓泵溫度過高
5、噴油器內(nèi)噴嘴偶件的油孔堵塞,造成高壓油泵噴出的柴油又回流到高壓油泵內(nèi),這樣也會使高壓油泵產(chǎn)生熱量。
故障排除方法:
1、柴油機停止運動后,對供油提前角進行檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)供油提前角為5度,經(jīng)調(diào)整后變?yōu)?8度(正常值)。
2、檢查高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)的機油,發(fā)現(xiàn)高壓油泵小標尺低限處無機油,打開調(diào)速器蓋板,用30cm左右長的螺絲刀檢查調(diào)速器內(nèi)有無機油,發(fā)現(xiàn)約有0.2cm深的機油,這不符合調(diào)速器應(yīng)加機油高度的規(guī)定。重新向高壓泵總成內(nèi)添加機油到規(guī)定標準。
3、起動柴油機運行30min左右,高壓油泵的溫度有所降低。
4、打開高壓油泵側(cè)蓋板,用一平口螺絲刀撬動各柱塞,發(fā)現(xiàn)有兩個柱塞在供油時發(fā)生卡阻,這可能是導(dǎo)致高壓油泵溫度較高的原因(摩擦產(chǎn)生熱量)。
5、更換高壓油泵的兩個柱塞,然后裝配、調(diào)整,試機30min后,高壓油泵溫度均衡,溫度較高的故障即被排除。
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