康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)組具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應(yīng)及維修方便。采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及超速報(bào)警并自動(dòng)停車(chē)等保護(hù)功能。

    康明斯公司是當(dāng)今世界設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組和壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大企業(yè)?？得魉乖谌A投資逾一億四千萬(wàn)美元，分別有東風(fēng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，作為中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)大的外國(guó)投資者，康明斯在中國(guó)擁有八家合資和獨(dú)資制造企業(yè)，其中東風(fēng)康明斯生產(chǎn)B、C和L系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，重慶康明斯生產(chǎn)M、N和K系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。產(chǎn)品符合ISO 3046、ISO 4001、ISO 8525、IEC 34-1、GB1105、GB/T 2820、CSH 22-2、VDE 0530 及YD/T 502-2000《通信專(zhuān)用柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求》等標(biāo)準(zhǔn)。

康明斯200KW發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)：
　　品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大，性能可靠。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶(hù)的歡迎，全球三包連保。中美合資東風(fēng)康明斯、重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應(yīng)及維修方便。采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及超速報(bào)警并自動(dòng)停車(chē)等保護(hù)功能。

    康明斯200KW發(fā)電機(jī)組體積小、重量輕、油耗低、工作可靠，配件供應(yīng)及維修方便。采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過(guò)高，機(jī)油壓力低及超速報(bào)警并自動(dòng)停機(jī)等自動(dòng)監(jiān)視保護(hù)功能。高可靠性，低使用成本的康明斯柴油機(jī)組 ，贏得了如軍隊(duì)、交通工程系統(tǒng)、工礦企業(yè)等行業(yè)用戶(hù)的鐘愛(ài)。

    康明斯200KW發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)
1、區(qū)別：進(jìn)口的渦輪增壓器小些這是大的不同；其他就是勞動(dòng)力不同，材質(zhì)不同，由于國(guó)外和國(guó)內(nèi)的工資不同，材料成本不同，所以導(dǎo)致機(jī)組價(jià)格也不同。
2、正規(guī)的康明斯，美國(guó)康明斯/東風(fēng)重慶康明斯 前者是進(jìn)口的，后者是國(guó)產(chǎn)化的，售后維護(hù)時(shí)統(tǒng)一遵循康明斯的規(guī)定來(lái)執(zhí)行的。技術(shù)相同，外觀差不多，都是紅色的。
3.再就是運(yùn)費(fèi)差別，從國(guó)外進(jìn)口，價(jià)格比較高，并不劃算。

康明斯200KW發(fā)電機(jī)組的原理
<一> 發(fā)電機(jī)概述
　　發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國(guó)防，科技及日常生活中有廣泛的用途。

　　發(fā)電機(jī)組的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。
　　發(fā)電機(jī)已實(shí)施出口產(chǎn)品質(zhì)量許可制度，未取得出口質(zhì)量許可證的產(chǎn)品不準(zhǔn)出口。
<二>發(fā)電機(jī)的分類(lèi)可歸納如下：
　　發(fā)電機(jī)分：直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)
　　交流發(fā)電機(jī)分：同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)(很少采用)
　　交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。

<三>發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理
　　發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。
　　定子由定子鐵芯、線(xiàn)包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。
　　轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。
　　由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái)，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線(xiàn)的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，通過(guò)接線(xiàn)端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。
康明斯200KW發(fā)電機(jī)組的工作原理
    柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。(http://www.www.design4websites.com/)