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柴油發(fā)電機(jī)組的用途有哪些？發(fā)布時(shí)間：2017-09-15 點(diǎn)擊次數(shù)：1070
柴油發(fā)電機(jī)組是發(fā)電設(shè)備的一種，它的原理是通過發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒柴油，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再通過發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)切割磁場，終產(chǎn)生電能。它的用途主要有以下五個(gè)方面： 第一、自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站等，就需 -
靜音型柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2017-09-13 點(diǎn)擊次數(shù)：1658
大家都知道：柴油發(fā)電機(jī)組有個(gè)令人討厭的地方就是它的噪音，很多用戶都不堪柴油發(fā)電機(jī)組的噪音困擾，無法正常工作、學(xué)習(xí) 、休息。所以今天就給大家介紹恒發(fā)牌靜音式柴油發(fā)電機(jī)組： 靜音發(fā)電機(jī)組好在哪里呢？ 1、新款靜音箱內(nèi)嵌五層高材質(zhì)吸音材料，噪聲降至70分貝以下，吸音隔音效果 -
發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的工作過程
發(fā)布時(shí)間：2017-09-12 點(diǎn)擊次數(shù)：1176
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各主要運(yùn)動(dòng)零件的接觸面之間以較高的速度作相對運(yùn)動(dòng)。為了減少零件表面的摩擦，柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)依靠壓力和飛濺的方式對零件表面進(jìn)行潤滑，以保證柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)零件能正常工作。 由上圖可知，工作時(shí)機(jī)油經(jīng)過粗濾網(wǎng)初步過濾后被吸入機(jī)油泵，然后機(jī)油泵將一定壓力的機(jī)油輸送到 -
柴油發(fā)電機(jī)組故障判斷和排除的原則
發(fā)布時(shí)間：2017-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：1021
1、判斷故障要從整體分析，排出故障要有全面性 柴油發(fā)電機(jī)組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個(gè)部件、一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)零件發(fā)生故障，必然會(huì)涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。所以，對一個(gè)故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時(shí)的排出故障。 2、查找柴 -
柴油發(fā)電機(jī)常見故障與排除及保養(yǎng)維修技巧
發(fā)布時(shí)間：2017-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：1732
柴油發(fā)電機(jī)常見故障與排除 1 啟動(dòng)困難 1.1 故障現(xiàn)象 柴油發(fā)電機(jī)在起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下,轉(zhuǎn)速達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速,但不能啟動(dòng),通常表現(xiàn)為: (1)啟動(dòng)時(shí)無爆發(fā)聲,排氣口無煙排出,不能啟動(dòng). (2)啟動(dòng)時(shí)可聽到連續(xù)的爆發(fā)聲,有白煙或少量黑煙,但不能啟動(dòng). 1.2 故障原因 (1) -
柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢與小型發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)
發(fā)布時(shí)間：2017-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：1048
一、功能 現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組功能齊全的高集成控制將傳統(tǒng)的簡單功能的分離元件控制發(fā)展成廣泛應(yīng)用現(xiàn)代高科技成果的模塊化高集成控制。一方面增加控制功能，包括機(jī)組的保護(hù)、運(yùn)行參數(shù)的顯示、歷史記錄及其遠(yuǎn)程電腦監(jiān)控、負(fù)載的優(yōu)化管理等;另一方面實(shí)現(xiàn)少觸點(diǎn)甚至無觸點(diǎn)控制，提高運(yùn)行的可 -
柴油發(fā)電機(jī)組零件常見的失效形式
發(fā)布時(shí)間：2017-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：1251
柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)零件常見失效形式一般包括磨損，變形，疲勞斷裂和腐蝕 1磨損 磨損是指物體表面相互接觸并作相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，材料從一個(gè)表面逐漸損失以致表面損傷的現(xiàn)象，通常將磨損按其表面破壞機(jī)理和特征分為四類，磨料磨損，黏著磨損，表面疲勞磨損和腐蝕磨損 2變形 發(fā)動(dòng)機(jī)在 -
如何延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命
發(fā)布時(shí)間：2017-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：1069
柴油發(fā)電機(jī)組的預(yù)期的使用壽命，是在特定下才可能達(dá)到的，在實(shí)際應(yīng)用中，由于環(huán)境條件的變化和使用者的疏忽等原因，不可能百分百的按照使用說明書的要求操作柴油發(fā)電機(jī)組，因此柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際使用壽命噠噠低于理論使用壽命，為了盡可能的延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，在日常使用過程中，應(yīng)特別注意 -
發(fā)電機(jī)組在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽到“嗒、嗒”的響聲
發(fā)布時(shí)間：2017-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：1250
故障分析： 這種相聲一般為氣門敲擊聲。當(dāng)發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，很容易聽到連續(xù)不斷的、有節(jié)奏的輕微“嗒、嗒”敲擊聲。轉(zhuǎn)速提高時(shí)，響聲也隨著提高。如果較多氣門發(fā)出響聲，響聲則是“嘀嗒、嘀嗒”的雜亂聲。 故障原因： 1、氣門間隙調(diào)整不正確。 2、活塞銷與襯套配合松曠或銷與銷座配合 -
如何清洗柴油發(fā)電機(jī)組？
發(fā)布時(shí)間：2017-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：1136
如何清潔柴油發(fā)電機(jī)組？恒發(fā)發(fā)電機(jī)組建議： 1.柴油發(fā)電機(jī)組的清潔：首先發(fā)電機(jī)組必須是停機(jī)的狀態(tài)，這樣才能保證安全。同時(shí)在清潔之前必須對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除，以保證發(fā)電機(jī)組不會(huì)自己啟動(dòng)。 2.必須定期清潔交流發(fā)電機(jī)的內(nèi)外部，清潔的頻率要視機(jī)組所在地的環(huán)境而異。 在 -
柴油發(fā)電機(jī)組的冬季保養(yǎng)需要注意哪些?發(fā)布時(shí)間：2017-09-03 點(diǎn)擊次數(shù)：1138
柴油發(fā)電機(jī)組作為車輛及工程機(jī)械的主要?jiǎng)恿υ矗瑥V泛應(yīng)用于重載重汽車，豪華客車，工程機(jī)械和固定設(shè)備上，雖然柴油發(fā)電機(jī)組具有構(gòu)造簡單，運(yùn)行性能穩(wěn)定，功率大等優(yōu)點(diǎn)，但因冬季氣溫低，燃油氣化性能變差，柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)余運(yùn)行環(huán)境變得相對惡劣，這給柴油發(fā)電機(jī)組的使用保養(yǎng)提出了新的更高的要求，
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