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發(fā)電機(jī)各大術(shù)語，您知道多少？
發(fā)布時(shí)間：2018-05-07 點(diǎn)擊次數(shù)：1161
發(fā)電機(jī)組：能把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電（DC）也可以是交流電（AC）。接地：是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間（有意或意外）的連接。怠速控制：一種可直接根據(jù)電氣負(fù)載對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速進(jìn)行控制的系統(tǒng)。點(diǎn)火線圈：為
柴油發(fā)電機(jī)組廠家解析操作柴油發(fā)電機(jī)組不可忽略的四大問題
發(fā)布時(shí)間：2018-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：1122
柴油發(fā)電機(jī)組廠家解析操作柴油發(fā)電機(jī)組不可忽略的四大問題 1、柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn) 這類現(xiàn)象的發(fā)生，主要是新手在操作之前沒有查看油量的多少，時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉
柴油機(jī)起動(dòng)后產(chǎn)生“游車”現(xiàn)象
發(fā)布時(shí)間：2018-05-02 點(diǎn)擊次數(shù)：1275
柴油發(fā)電機(jī)組故障分析之：“游車”現(xiàn)象柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生“游車”故障是指轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽悠忽慢。這種故障一般是由于燃油供給系統(tǒng)中有空氣或調(diào)速器失常所致。故障原因： 1、噴油泵內(nèi)供油調(diào)節(jié)齒桿卡滯。 2、噴油泵內(nèi)供油齒桿齒隙過大。 3、噴油泵凸輪軸
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)和交流發(fā)電機(jī)的拆卸方法
發(fā)布時(shí)間：2018-04-29 點(diǎn)擊次數(shù)：2102
拆卸柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油機(jī)）或交流發(fā)電機(jī)應(yīng)按下列步驟進(jìn)行： 1、把供電到輔助設(shè)備（例如發(fā)熱水套）的電路拆開。 2、斷開供電池充電線路。拆除電池接線（負(fù)極先拆），有需要時(shí)把電池移開。 3、如果發(fā)電機(jī)有罩，需把固定罩子每邊的螺栓擰開，拆開排氣管，然后再把蓋子搬開。 4、
柴油發(fā)電機(jī)組跳閘的處理辦法
發(fā)布時(shí)間：2018-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：1287
在沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中，有時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象。在發(fā)生跳閘問題后，首先要對(duì)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查，判斷此次跳閘屬于什么原因，再采取相應(yīng)的處理辦法，具體的步驟如下：　　　　1、當(dāng)發(fā)電機(jī)—變壓器組出口主斷路器自動(dòng)跳閘后，首先檢查發(fā)電機(jī)指示儀表有無明顯的故
發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)方式有哪些講究?
發(fā)布時(shí)間：2018-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：1133
大家都知道發(fā)電機(jī)組的操作方法有講究，其實(shí)發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)方式也有講究，你們知道那些講究嗎? 在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組前，檢查好機(jī)組內(nèi)冷卻水的量，不足就進(jìn)行添加，不能在啟動(dòng)之后再進(jìn)行添加。啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的馬達(dá)時(shí)間不能過長，如果馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長，那么電瓶也要跟著不斷的放出電量，過量
發(fā)電機(jī)組雨季安全用電措施
發(fā)布時(shí)間：2018-04-24 點(diǎn)擊次數(shù)：1089
1、對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)、控制屏、配電箱，在雨季施工前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查、檢修，其設(shè)置場地周圍不得積水。 2、詳細(xì)檢查用電線路有無混線、漏電現(xiàn)象，確保線路、箱、柜完好可靠，絕緣良好，防漏電裝置靈敏有效，保障正常供電和用電安全。了解更多發(fā)電機(jī)組相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注：www.
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的噪音的問題分析
發(fā)布時(shí)間：2018-04-23 點(diǎn)擊次數(shù)：1096
噪音是發(fā)電機(jī)做無規(guī)則時(shí)發(fā)出的聲音.從物理學(xué)的觀點(diǎn)來看,噪音是由各種不同頻率,不同強(qiáng)度的聲音雜亂,無規(guī)律的組合而成.下面是柴油發(fā)電機(jī)廠家給大家介紹的關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)噪音的問題分析： 1、機(jī)械噪音:機(jī)械噪聲主要是個(gè)運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的相互
機(jī)油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的五大作用
發(fā)布時(shí)間：2018-04-22 點(diǎn)擊次數(shù)：1093
1.潤滑作用：引擎只要是處于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，內(nèi)部機(jī)件便會(huì)產(chǎn)生摩擦，轉(zhuǎn)速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，溫度更可高達(dá)攝氏兩百多度以上，此時(shí)如果沒有機(jī)油的存在柴油發(fā)電機(jī)組，溫度便會(huì)高到將整個(gè)引擎燒掉。機(jī)油的第一項(xiàng)功用就是利用油膜覆蓋于引擎內(nèi)部金屬表面，以減少金屬之間的摩擦阻力。
柴油發(fā)電機(jī)組遇到哪些問題需要大修
發(fā)布時(shí)間：2018-04-21 點(diǎn)擊次數(shù)：1069
柴油發(fā)電機(jī)組遇到故障時(shí)，維修人員會(huì)對(duì)其進(jìn)行檢查，判斷其是否需要進(jìn)行大修處理，那么大修的依據(jù)是什么，看看發(fā)電機(jī)組廠家的介紹。發(fā)電機(jī)起動(dòng)比較困難，機(jī)組的氣缸的密封性不好，會(huì)有漏氣的現(xiàn)象出現(xiàn)。機(jī)組的輸出功率與其標(biāo)注的值不相符合，動(dòng)力性能比較差，經(jīng)過調(diào)整之后還是無用。
如何將柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到省油的效果
發(fā)布時(shí)間：2018-04-19 點(diǎn)擊次數(shù)：1035
將柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到省油的效果，是每一位柴油發(fā)電機(jī)組使用者和制造廠家不斷追求的的目標(biāo)。下面保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)組廠家教大家使柴油發(fā)電機(jī)組更加省油的方法。 1、將柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度提高：　　冷卻水溫度提高能夠使發(fā)電機(jī)組機(jī)身溫度升高，不僅促使柴油較完整的燃燒，而且能夠?qū)C(jī)油粘度

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