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  • 簡述柴油發(fā)電機組自動并網(wǎng)原理

    發(fā)布時間:2020-12-31   點擊次數(shù):899

    柴油發(fā)電機組全自動并網(wǎng)技術在實際的工作現(xiàn)場中應用的比較成熟,為一些工廠、企業(yè)等用戶節(jié)省了許多成本。首先講一下什么是全自動并網(wǎng)?當兩臺及以上柴油發(fā)電機組聯(lián)合在一起向負荷供電時,或者當一臺或多臺發(fā)電機組聯(lián)合在一起向電網(wǎng)供電時,需要加裝發(fā)電機并機/并網(wǎng)柜,系統(tǒng)才能達到聯(lián)合供電的要求,使
  • 如何選擇適合自己的柴油發(fā)電機組

    發(fā)布時間:2020-12-29   點擊次數(shù):919

    發(fā)電機組的電機組成比較簡單基本上分為包銅、全銅、無刷全銅三大類。 無論您所選用的是何種檔次的柴油機,海鋒都推薦大家使用無刷電機,因為就我們這么多年的生產售后經驗來看,無刷電機避免了碳刷不勵磁而無法發(fā)電的情況,幾乎是不會出現(xiàn)任何問題的,而且無刷電機跟全銅電機價格相差也不是很
  • 柴油發(fā)電機組運行過程中突然發(fā)熱怎么辦

    發(fā)布時間:2020-12-19   點擊次數(shù):909

    柴油發(fā)電機組運行時突然很熱這種現(xiàn)象一般發(fā)生在機件突然損壞時。機件突然損壞將使冷卻液停止壓力循環(huán)或大量漏水而產生突然過熱,或者溫度測試系統(tǒng)存在故障。 導致發(fā)電機過熱原因有: ① 溫度傳感器失靈,假性水溫過高。 ② 水溫表失靈,假性水溫過高。 ③ 水泵突然損壞
  • 柴油發(fā)電機組工作時的“七大”預警

    發(fā)布時間:2020-12-15   點擊次數(shù):925

    在生活中可能會發(fā)生各種各樣的異常,甚至是事故,柴油發(fā)電機組也是一樣的。柴油發(fā)電機組工作的時候發(fā)生故障,這是很危險的,這些故障不但會損害基本組成部分,甚至還會造成重大的事故。一般情況下,柴油發(fā)電機組發(fā)生故障之前,它會有一些不尋常的跡象表現(xiàn)出來,比如速度,聲音,排氣,水溫,機油壓力等
  • 柴油發(fā)電機組長期不用要防止“停壞”

    發(fā)布時間:2020-12-11   點擊次數(shù):964

    一、冷卻系統(tǒng)輸水管道水循環(huán)不暢 水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗,使水循環(huán)不暢,冷卻效果下降,水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等,如果冷卻系統(tǒng)有故障,導致的后果有:第一、冷卻效果不好而使機組內水溫過高而停機;第二、水箱漏水而使水箱內水位下降,機組也會無法正常工作(
  • 柴油發(fā)電機組為什么會發(fā)不出規(guī)定的功率

    發(fā)布時間:2020-12-09   點擊次數(shù):1104

    柴油發(fā)電機組工作時您有沒有遇見過機組發(fā)不出規(guī)定的功率呢?這其中的原因,保定恒發(fā)發(fā)電機組廠家為您講解一下: 一、配氣機構及進、排氣系統(tǒng)故障而導致發(fā)不出規(guī)定的功率 原因:進、排氣門與搖臂間隙不正確;配氣定時不正確;氣門彈簧損壞;氣門有積炭密封面漏氣;空氣濾清器阻塞;排氣管
  • 柴油發(fā)電機組為何在冬季啟動更困難

    發(fā)布時間:2020-11-26   點擊次數(shù):5472

    摘要: 柴油發(fā)電機組的啟動,不僅決定于本身的技術狀況,還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動更困難,江蘇道康發(fā)電機組有限公司認為主要是由如下原因所致。 柴油發(fā)電機組的啟動,不僅決定于本身的技術狀況,還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動更困難,江蘇道康發(fā)電機組有限公司認為主要是由如下
  • 柴油發(fā)電機組如何使用上干凈的燃油

    發(fā)布時間:2020-11-18   點擊次數(shù):983

    柴油發(fā)電機組如果在工作的時候使用不干凈的燃油,不僅會燃燒不充分、柴油發(fā)電機組功率也會下降。并且還會加快柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)的零部件磨損,柴油發(fā)電機組用戶除了要重視選購正規(guī)途徑的品質柴油之外,還可以通過下面三個步驟來實現(xiàn)柴油的凈化,讓柴油發(fā)電機組發(fā)揮其正常的性能。保定恒發(fā)發(fā)電機組廠
  • 柴油發(fā)電機組小負荷運行的危害

    發(fā)布時間:2020-11-17   點擊次數(shù):1023

    柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下五大危害: 1、活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙; 2、對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸;
  • 柴油發(fā)電機組在并機調試的時候常見問題

    發(fā)布時間:2020-11-16   點擊次數(shù):960

    柴油發(fā)電機組兩臺并機越來越普遍,經常由于需求功率的增加而出現(xiàn)要求柴油發(fā)電機組并機的服務,隨著現(xiàn)代化建設的發(fā)展,發(fā)電機組越來越多地應用于國防工程、武器系統(tǒng)、野外作業(yè)等工程中。為了滿足大負荷或不間斷供電要求,往往需要將兩臺或多臺機組并聯(lián)運行。機組并聯(lián)運行中,常出現(xiàn)功率分配不均勻現(xiàn)象,
  • 如何有效遠離柴油發(fā)電機被燒毀的可能

    發(fā)布時間:2020-11-14   點擊次數(shù):32745

    要避免柴油發(fā)電機組在運行中被燒毀,除了運行前采取必要的各種技術保護措施保護外,還得采用以下幾個有效方式:   1 讓柴油發(fā)電機組講衛(wèi)生 柴油發(fā)電機組在運行中,若有塵土、水漬和其他雜物進入其內部,會形成短路介質,可損壞導線絕緣層,造成匝間短路,電流增大,溫度升高而燒毀柴
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