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導(dǎo)致柴油發(fā)電機組啟動困難或開機時間長的原因有哪些？發(fā)布時間：2021-07-20 點擊次數(shù)：5221
1、機組啟動電瓶容量不足，應(yīng)對電瓶進行維護（充電、補液）必要時更換此電瓶。 2、啟動前預(yù)熱不足，應(yīng)檢杏預(yù)熱元器件。 3、部分電調(diào)機組啟動油門電位器過小，應(yīng)參閱隨機電子調(diào)速器說明，適當(dāng)調(diào)大該電位器。 4、機組處于低溫狀態(tài)，應(yīng)設(shè)法提高機體溫度，建議選用機組加熱器。 -
怎樣分辨柴油發(fā)電機組配件真假
發(fā)布時間：2021-07-18 點擊次數(shù)：770
如今一些不良廠商造假手段很高明，生產(chǎn)的東西就連業(yè)內(nèi)人士簡單一看也難分真?zhèn)?。還好，大部分假冒偽劣產(chǎn)品因為顧及成本或者在"克隆"時不夠細心，還是會露出點狐貍尾巴，本期保定恒發(fā)專業(yè)人士教您三招識別假配件。 1.看外觀：商標(biāo)標(biāo)識是否齊全、清晰。相比歪配件，正規(guī)產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量和圖 -
柴油發(fā)電機組故障分析及建議
發(fā)布時間：2021-07-13 點擊次數(shù)：855
柴油發(fā)電機組是在氣輪發(fā)電機組工作段失電后向保安段供電的重要設(shè)備，主要供汽輪機頂軸油泵、交流潤滑油泵、發(fā)電機空氫側(cè)密封油泵、小機抗燃油泵、潤滑油泵、吸送風(fēng)機油站、磨煤機油站、空預(yù)器輔助電機等設(shè)備，對于防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損等重大設(shè)備事故具有非同尋常的意義。其工作性質(zhì)決定了該設(shè) -
柴油發(fā)電機組電氣線路的連接方法有哪些？
發(fā)布時間：2021-07-03 點擊次數(shù)：1103
柴油發(fā)電機組安裝時，用到的電纜從多芯的微電流控制和通訊電纜到大電流的單芯電力電纜，形式多樣，有多種的安裝布置方法： 1）直敷于建筑物表面如墻、梁和住的開始布置； 2）敷設(shè)于電纜溝中，開式、封閉式或回填式； 3）走電纜盤； 4）走地下電纜管； 5）敷設(shè) -
各種不良啟動對柴油發(fā)電機組造成的傷害
發(fā)布時間：2021-07-02 點擊次數(shù)：971
在使用柴油發(fā)電機組過程中很多用可能戶忽略了柴油發(fā)電機組在啟動時的一些注意事項，如：“無水起動”、“ 增高電壓起動”等等。這些對發(fā)電機組啟動的各種不良啟動習(xí)慣，不僅僅加速了柴油發(fā)電機組的折舊，還容易造成不必要的損失與浪費，所以，為了保證發(fā)電機組功用的正常發(fā)揮，希望操作人員在起動柴油 -
哪些情況會出現(xiàn)發(fā)電機組輸出無電壓情況
發(fā)布時間：2021-06-29 點擊次數(shù)：1750
柴油發(fā)電機組無電壓輸出一般有以下幾種情況： 1、AVR接線問題，檢查AVR接線是否正確牢固； 2、發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定導(dǎo)致，檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速； 3、檢查發(fā)電機部分的剩磁電壓，如不正常需充磁； 4、按勵磁分離試驗的步驟檢查發(fā)電機部分和AVR調(diào)壓板。 -
柴油發(fā)電機組每日例行或開機前檢查事項
發(fā)布時間：2021-06-17 點擊次數(shù)：854
檢查并排除漏油、漏水、漏氣的三漏現(xiàn)象，擦拭發(fā)電機組表面，保持柴油機外現(xiàn)及環(huán)境整潔。 1、保持機組整機清潔度。每星期徹底清理一次，以防止積存水質(zhì)，鐵質(zhì)和雜物。 2、檢查燃油箱油位。保證機組的應(yīng)急供電。 3、檢查機油液面高度，是否有不正常增高或下降，并查明原因，不足 -
柴油發(fā)電機組的磨合使用
發(fā)布時間：2021-06-14 點擊次數(shù)：965
柴油發(fā)電機組在新裝或大修后要經(jīng)過磨合使用是因為發(fā)動機零件全新的或者維修后更新了，零件表面不光滑，立即在高溫、高壓、高速和滿負荷條件下使用，會發(fā)生部件的磨損，縮短發(fā)電機組的使用壽命縮短。所以柴油發(fā)電機組的磨合使用很重要。 柴油機的磨合可以分為冷磨合和熱磨合兩種： 1、 -
康明斯柴油發(fā)電機組機油壓力低怎么辦？
發(fā)布時間：2021-06-12 點擊次數(shù)：1351
在康明斯柴油發(fā)電機組的運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機組的正常使用。 康明斯柴油發(fā)電機組機油壓力低主要和以下幾個方面有關(guān)聯(lián)： ?。?）冷卻系統(tǒng)：機油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被 -
柴油發(fā)電機組運行過程中突然發(fā)熱怎么辦
發(fā)布時間：2021-06-09 點擊次數(shù)：885
柴油發(fā)電機組運行時突然很熱這種現(xiàn)象一般發(fā)生在機件突然損壞時。機件突然損壞將使冷卻液停止壓力循環(huán)或大量漏水而產(chǎn)生突然過熱，或者溫度測試系統(tǒng)存在故障。 導(dǎo)致發(fā)電機過熱原因有： ① 溫度傳感器失靈，假性水溫過高。 ② 水溫表失靈，假性水溫過高。 ③ 水泵突然損壞 -
柴油發(fā)電機組機油油面增高怎么處理
發(fā)布時間：2021-06-06 點擊次數(shù)：2188
柴油發(fā)電機組機油油面增高的處理方法： 首先抽出機油標(biāo)尺檢查機油是否過稀。若發(fā)現(xiàn)機油油面增高并且很稀時，應(yīng)進一步查找原因，看是否有水或燃油漏入而沖淡機油，引起過稀。其檢查方法如下： （1）、抽出機油標(biāo)尺，滴幾滴機油在紙上觀察機油顏色并聞氣味，如機油呈黃乳色，且無其他氣
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