歡迎進(jìn)入保定市恒發(fā)發(fā)電設(shè)備有限公司官網(wǎng)!專(zhuān)注于高品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)研發(fā),攜手國(guó)內(nèi)外品牌共同打造噪音小、油耗低、啟動(dòng)快、性能好的發(fā)電機(jī)組
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  • 發(fā)電機(jī)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨

    發(fā)布時(shí)間:2017-10-03   點(diǎn)擊次數(shù):1335

    在貴州剛剛舉行的“國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”上,馬云、馬化騰、雷軍等各位IT界大佬紛紛闡述了大數(shù)據(jù)時(shí)代的變革,對(duì)未來(lái)的人類(lèi)發(fā)展生活將發(fā)生巨大的變化,未來(lái)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)、商業(yè)模式都會(huì)翻天覆地的變化。   所以我相信未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)發(fā)生天翻地覆的競(jìng)爭(zhēng)。所以,以前如果說(shuō)從平臺(tái)型企業(yè),以服務(wù)別人
  • 柴油發(fā)電機(jī)組在特殊市場(chǎng)中的應(yīng)用有哪些

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-26   點(diǎn)擊次數(shù):1234

    從近年來(lái)我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組整體銷(xiāo)售情況來(lái)看,產(chǎn)量增速正逐漸放緩,這主要是因?yàn)閲?guó)家用電缺口縮小,產(chǎn)品主要應(yīng)用市場(chǎng)日益飽和。柴油發(fā)電機(jī)組廠家想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)市場(chǎng)中有效生存,就必須大力開(kāi)拓特殊應(yīng)用市場(chǎng),提升企業(yè)效益。下面恒發(fā)發(fā)電機(jī)廠家就和大家一起看看柴油發(fā)電機(jī)組在特殊市場(chǎng)的主要應(yīng)用。
  • 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展現(xiàn)狀:壟斷化、專(zhuān)業(yè)化、技術(shù)化

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-25   點(diǎn)擊次數(shù):1202

    隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)取得了快速發(fā)展的成效。但有好的一面,必然也會(huì)多少伴隨著一點(diǎn)瑕疵。總體來(lái)說(shuō)我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展現(xiàn)狀呈現(xiàn)出壟斷化、專(zhuān)業(yè)化、技術(shù)化。 一、柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)日趨壟斷化 目前中國(guó)除了柴油發(fā)電機(jī)組和一些汽油發(fā)電機(jī)組有一
  • 如何選擇柴油發(fā)電機(jī)組功率

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-20   點(diǎn)擊次數(shù):1226

    用戶在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,僅僅注重它的性能、價(jià)格、油耗能量等方面是不夠的,還要了解柴油發(fā)電機(jī)組功率的選擇要點(diǎn)!為此,很多用戶都是一知半解,混淆了柴油發(fā)電機(jī)組中主用功率的作用。   柴油發(fā)電機(jī)組在我們國(guó)內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來(lái)標(biāo)稱的,發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連
  • 柴油發(fā)電機(jī)組中進(jìn)排氣管以及消聲器的作用

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-17   點(diǎn)擊次數(shù):1188

    一、進(jìn)氣管的作用 進(jìn)氣管的作用就是按照柴油機(jī)的工作次序,分別供給各缸充足的新鮮空氣。進(jìn)氣管一般用鑄鐵或鋁合金鑄造。進(jìn)氣管和排氣管分別安裝在汽缸蓋的兩側(cè),如果在一側(cè)裝配,會(huì)使排氣管的高溫傳給進(jìn)氣管,造成進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣密度減小,影響進(jìn)氣量。同時(shí),為了減小空氣的流通阻力,進(jìn)氣管
  • 柴油發(fā)電機(jī)組燃油改善可降低污染

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-15   點(diǎn)擊次數(shù):1161

    柴油發(fā)電機(jī)組的燃燒如果不充分的話很容易就會(huì)造成大氣污染,嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)危及操作人員的人身安全,可通過(guò)一些方法改善燃油來(lái)降低污染。   燃油摻水   燃油摻水的方法有進(jìn)氣管?chē)娝腿榛裼偷取?   1、進(jìn)氣管?chē)娝?   進(jìn)氣管?chē)娝闹饕饔檬俏鼰岷拖♂屓加兔芏?。?dāng)少量水進(jìn)入燃燒
  • 2017年柴油發(fā)電機(jī)組尾氣處理方法

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-11   點(diǎn)擊次數(shù):1208

    柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生尾氣是必然的,眾所周知,其排出的主要污染物為HC,會(huì)導(dǎo)致臭味,刺激眼睛等,但是針對(duì)這一現(xiàn)象,我們也有相應(yīng)的方法和規(guī)定進(jìn)行應(yīng)對(duì),讓我們可以更安全,更放心地使用柴油發(fā)電機(jī)組。 適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油發(fā)電機(jī)組尾氣處理工程的設(shè)計(jì)、施
  • 如何預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)被燒毀

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-07   點(diǎn)擊次數(shù):1180

    1 讓柴油發(fā)電機(jī)組講衛(wèi)生      柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部,會(huì)形成短路介質(zhì),可損壞導(dǎo)線絕緣層,造成匝間短路,電流增大,溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此,應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部,同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生,
  • 發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中應(yīng)做哪些檢查

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-04   點(diǎn)擊次數(shù):1265

    發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,當(dāng)班人員必須全面檢查兩次以上,具體項(xiàng)目如下: 1)發(fā)電機(jī)及勵(lì)磁機(jī)無(wú)異響和強(qiáng)烈振動(dòng); 2)發(fā)電機(jī)及勵(lì)磁機(jī)外殼溫度正常,一般不超過(guò)75℃; 3)端蓋和管道系統(tǒng)無(wú)漏氫、漏水、漏油現(xiàn)象; 4)就地溫度表完好,指示正常; 5)大軸接地碳刷接觸良好; 6)發(fā)電機(jī)
  • 夏季柴油發(fā)電機(jī)組注意防雷保護(hù)

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-04   點(diǎn)擊次數(shù):1226

    發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家保定恒發(fā)發(fā)電機(jī)設(shè)備有限公司給您提供夏季如何防雷保護(hù): 在我國(guó)國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組使用的燃油主要為輕柴油,其閃電一般不低于65℃,高于周?chē)h(huán)境大氣溫度,柴油是可能引起火災(zāi)危險(xiǎn)的可燃液體,儲(chǔ)存有柴油的發(fā)電站應(yīng)屬于H-1級(jí)火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,H-1級(jí)火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所
  • 柴油發(fā)電機(jī)組“6大”錯(cuò)誤操作危害

    發(fā)布時(shí)間:2017-09-02   點(diǎn)擊次數(shù):1186

    熱門(mén)劇三生三世十里桃花昨天終于迎來(lái)了大結(jié)局,影迷的我們意猶未盡,東皇鐘用不好,禍害天下蒼生。其實(shí)我們發(fā)電機(jī)組也是如此。 很多時(shí)候用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)沒(méi)有制定一個(gè)操作規(guī)范,從而造成操作中很多錯(cuò)誤,在一定程度上也加速了機(jī)組的折舊和損壞。下面沃爾特小編為大家列出了柴油發(fā)電
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